1、公路与公共交通哪个应获得优先资助?
2、城市规划部门决定建造地下道还是建造地铁,主要取决于公共交通系统的现状。
3、“有了联盟基金的帮助,我们就可以分担坐霸王车被罚款的风险,”联盟的广告宣称,“所有公共交通工具都应该是免费的。”。
4、我们应该从自我做起,比如:随手关灯、及时拔下电器插头、尽量不使用一回性用具,尽估计使用公共交通工具。
5、城市和郊区居民的新的生活方式推动了公共交通的发展,扭转了40年来公共交通客流量日益下降的趋势。
6、不过在公共交通稀少的市区、远郊区和城市,有一个很少有人承认的事实:很多开车的司机都至少喝了一两杯,甚至更多。
7、新都市主义小城镇强调高密度的土地利用,狭窄的街道和舒适的人行道,住宅的前门廊,临近公共交通,混合的土地利用及市政中心。
8、很多伊斯兰国家都已经有了很棒的飞行中心,贸易,政治和军事都在运用这些快速发展的公共交通,福音的脚踪也应当坐上现代设备。
9、LYNX的崩溃在美国郊区化严重的城市重复发生,也阻止了其他那些想尝试建立稳定公共交通系统的城市。
10、从成都公交的“无锤”之痛,到惠州司机的“生死时速”,的确是整体性反思公共交通安全问题的时候了。
