1、由实测机床空载功率同计算相结合,确定传动件的当量粘滞阻尼系数。
2、利用一种全新的反常粘滞,主要研究了具有垂向结构的吸积盘.
3、粘滞阻尼既可因各运动部件间存在液体润滑作用造成的能量损失而引起,也可因活塞迫使液体穿过小孔造成的能量损失而引起,像汽车避震器那样。
4、采用剪切型平扭模型,建立了地震作用下具有粘滞阻尼器偏心结构的平扭耦联运动方程.
5、简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系和对应关系,作为结构振动控制元件在强震下阻尼推算的理论基础。
6、的产品定位非常好,并且通过免费软件的概念粘滞了大批的用户。
7、进行了粘滞阻尼墙的动力性能试验,获得了粘滞阻尼墙在各种条件下的动力性能指标,并得出了阻尼力的计算公式,为今后的工程应用提供了依据。
8、用旋转粘度计测定液体粘滞系数是目前最为普遍采用的方法。
9、比如,每天看自己的舌苔是否厚腻不洁,大便是否粘滞难下或者恶臭不化。
10、人类所运作的当前能量,往往倾向于要么是金字塔形,要么是方盒形的几何形,并经常以粘滞连线刺穿以太体,这并不带来独立能量流。
