1、到1906年时,中国已经成立了邮传部,同时计划在上海建立一个国际邮局,企图接管帝国主义国家在中国领土上开设的邮政业务。
2、官邮传部郎中及驻新加坡领事。
3、1911年皇族内阁成立,盛宣怀任邮传部大臣,以“铁路国有”名义,将已归商办的川汉、粤汉干线路权作抵押,与四国银行团签订借款合同,激起铁路风潮。
4、1907年4月,清政府税务处向邮传部询问移交邮政档案时,邮传部还以“官制未定”而拒接。
5、一次,邮传部尚书空缺,奕劻示意众人,此缺当售银三十万两。
6、1906年11月6日,清政府设立邮传部后,虽有从海关处收回邮政的计划,但因各方面原因一拖再拖。
7、主张“铁路国有”而引发形势失控的内阁邮传部大臣盛宣怀。
8、邮传部尚书徐世昌是袁世凯的密友,并由袁大力举荐、庆王首肯上位。
9、所以,四大项中只有铁路收入最为可观,晚清时占到整个邮传部收入的百分之九十五。
10、设部以后,以尚书及左右侍郎为主官,监督执行有关部、电、路、航的政令,袁长坤当仁不让地出任邮传部电政负责人。
