1、作者介绍了密封式铅酸蓄电池极板的化成方法,并指出进行化成时应注意之要点。
2、采用超大容量蓄电池组,能够有效的增加工作时间,延长使用寿命。
3、结论该蓄电池厂存在较严重的职业危害,必须采取积极有效的防护措施。
4、讨论了大容量阀控式铅酸蓄电池端极柱用铜芯,铜芯热浸用铅锡合金、热浸铅锡合金用助焊剂及极柱浇铸用合金。
5、用鳄鱼嘴夹把电缆接到蓄电池上。
6、由于底层安装了10组蓄电池,一层车厢只有14个座位,竖列在窄窄的过道两侧;二层则有33个座位,3个座位并列横排十列。
7、以废铅蓄电池为原料,采用湿法、火法联合冶炼技术制备黄丹和红丹.
8、铅酸蓄电池负极活性物质中的膨胀剂是必不可少的。
9、铁路用铅酸蓄电池采用新型隔板、专利的单体连接方式、平衡电解液体系,使电池具有以下方面的特点:适应温度范围广,优异的起动性能,深度放电后恢复能力强,自放电率低,搁置寿命长。
10、根据实际应用中充电机与蓄电池的某些性能指标的不匹配问题,提出了改进措施和建议。
